Seri M3 Ouleikai M3 Airtac-Type 3/2 Way Mechanical Valve memiliki 2 status operasi dan 3 pilihan jalur.M3 katup mekanik yang cocok untuk skenario kontrol pneumatik yang berbeda. Struktur tipe piston M3 LINE CONTROMICE LINE PROMPOMENTASI LINGKUT PROYEKSIMASI LINGKUT PROYEKS. baris.
Simbol:
Kode ording
M3
PM
210
06
R
SERI
Jenis tombol
kode
Ukuran port
Warna tombol
M3: MSeries 2 Posisi 3 Jalan
B: Tipe Dasar (M3B)
Kontrol tunggal 110: 110
100: 06: G1/8
PL: Merah
C: Jenis pegangan panjang (M3C)
210: 210 Seri Kontrol Tunggal
200: 06: G1/8
PP/PF/PM/HS: Hitam hijau merah
D: Jenis pegangan pendek (M3D)
200: 08: G1/4
R: Tipe tuas roller (M3R)
L: Jenis tuas rol searah (M3L)
Y: Jenis lengan rocker (M3Y)
PM: Jenis tombol kepala jamur (M3pm)
PP: Jenis tombol kepala yang terangkat (M3PP)
PF: Jenis tombol kepala datar (M3PF)
PL: Jenis tombol dampak stop darurat (M3PL)
HS: Tipe Pemilih (M3HS)
1. Port knalpot terletak di tubuh, memfasilitasi pemasangan knalpot untuk mengurangi kebisingan dan polusi.
2. Seri M3B, M3R, dan M3L membutuhkan gaya eksternal untuk beralih yang disediakan oleh mekanisme eksternal, cocok untuk deteksi posisi atau sakelar stroke.
3. M3C, M3D, M3Y, M3PF, M3pm, M3PP, dan Seri M3PLM3HS dioperasikan secara manual, dengan berbagai bentuk struktur kepala kontrol untuk penggunaan yang nyaman dalam kondisi yang berbeda.
4. Struktur tipe piston, gaya kontrol tidak terpengaruh oleh tekanan kerja (mis., Tidak ada tekanan punggung), penyegelan cincin bagian dalam, penyegelan yang sangat baik, dan switching fleksibel.
5. Tidak perlu pelumasan minyak.
6. Instalasi yang nyaman dan gunakan dengan beberapa pemasangan posisi.
7. Kepala kontrol dari seri M3C, M3D, M3Y, M3R, dan M3L terbuat dari bahan logam untuk umur panjang dan keandalan yang lebih besar.
|
Model |
M3B |
M3C |
M3d |
M3r |
M3l |
M3y |
M3pm |
M3pp |
M3pf |
M3pl |
M3HS |
|
|
Media kerja |
Udara （filter melalui layar filter lebih dari 40μm） |
|||||||||||
|
Mode aksi |
Kontrol Eksternal Jenis akting langsung |
|||||||||||
|
Ukuran port |
05: M5; 06: G1/8; 08: G1/4 |
|||||||||||
|
Area cross-sectional yang efektif |
MINI |
05: 2.5mm² （CV = 0.14） |
||||||||||
|
110 |
06: 8.0mm² （CV = 0.45） |
|||||||||||
|
210 |
06: 9.0mm² （CV = 0,5）; 0.8: 12.0mm² （CV = 0.67） |
|||||||||||
|
Posisi |
3/2 port |
|||||||||||
|
Tidak perlu |
||||||||||||
|
Rentang tekanan |
0-1.0mpa (0-145psi) |
|||||||||||
|
Tekanan bukti |
1.5mpa (215psi) |
|||||||||||
|
Tekanan Woking |
‘-20-70 ℃ |
|||||||||||
|
Bahan tubuh |
Paduan Aluminium |
|||||||||||
Tindakan pencegahan
1) Bagian kontrol terbuat dari plastik teknik, dan hanya operasi manual yang diizinkan. Jangan gunakan dampak logam untuk mengganti katup.
2) Seri M3B, M3C, M3D, M3pm, M3PF, dan M3PP secara otomatis diatur ulang. Katup manual M3Y, M3HS, dan M3PL diatur ulang secara manual. Setelah menekan M3PL ke posisi harta karun, kenop putar perlu diputar untuk direset.
3) Perhatikan stroke terbalik. Ketika kekuatan eksternal menyebabkan katup terbalik, stroke pembalik dasar tidak boleh melebihi kisaran stroke pembalik yang ditentukan dalam tabel stroke kontrol, jika tidak itu akan menyebabkan kerusakan pada tubuh katup.
4) Katup roller satu arah M3L hanya dapat beralih dalam satu arah (memukul dari kanan ke kiri). Dampak tidak valid di arah lain (melengkung dari kiri ke kanan).
5) Kombinasi kepala kontrol dapat dipesan secara terpisah.
Alamat
Zhengtai Road, Zona Industri Xinguang, Liushi, Yueqing, Wenzhou, Zhejiang, Cina.
Telp /
Surel
