Rangkaian Komponen Kontrol Pneumatik kami mencakup beragam katup dan manifold, yang telah dirancang untuk memberikan daya tahan maksimum dan kemudahan penggunaan. Kami menawarkan berbagai ukuran dan konfigurasi untuk memenuhi kebutuhan kontrol spesifik Anda, sehingga Anda dapat yakin mendapatkan solusi yang tepat untuk aplikasi Anda.
Apa yang terjadi jika katup solenoid rusak?
A. Gemuk antara badan katup dan inti katup telah mengering, gesekannya besar, dan inti katup tidak dapat bergerak. Dalam hal ini, disarankan untuk membongkar produk dan menambahkan minyak.
B. Umur katup solenoid pneumatik biasanya diukur dalam satuan waktu. Tergantung pada lingkungan penggunaannya, ini bisa mencapai jutaan hingga puluhan juta kali lipat. Namun, ini hanya dapat digunakan selama beberapa minggu di beberapa jalur produksi otomatis frekuensi tinggi dan dianggap sebagai barang habis pakai.
Setelah dilakukan uji umur pada bangku uji katup solenoid, ditemukan bahwa bagian-bagian yang telah mencapai akhir masa pakainya seringkali merupakan segel pada inti katup. Bagian lain masih utuh. Sangat merepotkan untuk mengganti cincin segel sendiri, dan dapat menyebabkan kerusakan fungsional pada segel, sehingga memerlukan alat khusus untuk membantu.
Apa penyebab utama kegagalan solenoid?
A. Gemuk pelumas antara badan katup dan inti katup telah mengering sehingga menyebabkan gesekan yang tinggi dan mencegah inti katup bergerak. Dalam situasi ini, disarankan untuk membongkar produk dan menambahkan minyak pelumas;
B. Produk mengalami kebocoran udara dan tekanan di dalam badan katup rendah;
C. Masalah kualitas koil, tidak dapat membuka saluran pergantian setelah dihidupkan.
Bagaimana cara kerja katup pengatur udara?
Katup pembalik kontrol pneumatik menawarkan tiga opsi jalur udara: tiga port dua arah, lima port dua arah, dan lima port tiga arah. Inti katup beralih berdasarkan tekanan pneumatik untuk mengubah arah aliran udara. Tekanan pneumatik ini dikenal sebagai tekanan pilot atau tekanan kontrol, yang diberikan secara eksternal.
Apa itu katup kontrol manual pneumatik?
Katup tuas tangan 3R mengontrol arah dengan pengoperasian manual langsung. Katup tiga arah dua arah memiliki satu saluran masuk, satu saluran keluar, dan satu saluran pembuangan. Saluran masuk dilengkapi dengan layar filter untuk menghilangkan kotoran dari udara, mencegah kontaminasi dan kebocoran udara pada cincin penyegel.
Katup tuas tangan mengadopsi penggerak tuas tangan, memfasilitasi kontrol manual arah aliran gas bagi pengguna, dengan pengoperasian sederhana dan tidak memerlukan sumber daya eksternal.
Apa fungsi foot valve pada sistem pneumatik?
Katup pedal kaki adalah katup kerja langsung yang dikendalikan oleh pedal kaki, sehingga menghindari perlunya pengoperasian dan penyesuaian manual yang rumit, sehingga menawarkan kenyamanan dan kecepatan. Produk ini tersedia dengan fungsi penguncian mandiri opsional untuk mencegah pengoperasian yang tidak disengaja dan memastikan keamanan.
Apa fungsi katup satu arah?
katup throttle searah adalah katup yang mengontrol aliran fluida dengan mengubah ukuran bagian throttle. Ini fitur struktur searah dan struktur throttle. Mereka menawarkan aliran yang andal dengan stabilitas dan presisi yang baik.
