Katup Pengarah Cairan Kontrol Pneumatik 3 Arah Seri 3A adalah katup pengarah fluida yang cocok untuk udara sebagai media kerja.
Produk ini memiliki tekanan udara awal yang rendah, dengan tipe kontrol satu kepala yang dilengkapi pengaturan ulang pegas dan tipe kontrol dua kepala dengan fungsi memori posisi.
Lubang bagian dalam diproses dengan teknologi khusus, sehingga menghasilkan ketahanan gesekan yang rendah, tidak memerlukan pelumasan oli, siklus hidup yang stabil, dan masa pakai yang lama.
Strukturnya ringan dan mudah dipasang.
Produsen Ouleikai (OLK) menyediakan layanan badan katup yang disesuaikan, memungkinkan perawatan permukaan katup yang berbeda.
Katup kontrol udara seri 3A 3 arah dan katup kontrol aliran banyak digunakan dalam peralatan otomasi pengemasan, kontrol robot, sistem udara tekan, dan bidang lainnya.
SIMBOL:
Kode pemesanan
3A
3
10
08
TIDAK
MODEL
KODE
JENIS KATUP
UKURAN PELABUHAN
TIPE TINDAKAN
3A:2 posisi katup 3 arah
seri 1:100
10: akting tunggal
06:G1/8
TIDAK: Biasanya terbuka
seri 2:200
20: akting ganda
08:G1/4
NC:Biasanya dekat
seri 3:300
10:G3/8
1. Struktur tipe piston dengan penyegelan yang sangat baik dan kinerja responsif.
2. Kontrol pneumatik kepala ganda dengan fungsi memori.
3. Lubang internal diproses dengan teknik khusus, menghasilkan ketahanan gesekan yang rendah, tekanan start-up yang rendah, dan umur yang lebih panjang.
4. Tidak memerlukan pelumasan oli.
3A Katup kontrol udara 3 cara parameter berbeda
6. Dapat diintegrasikan dengan rakitan katup pelat dasar, menghemat ruang pemasangan.
|
media kerja |
Udara (disaring melalui filter lebih dari 40μm) |
|
Tindakan |
kontrol udara eksternal |
|
pelumas |
tidak perlu |
|
Kisaran tekanan kerja MPa(psi) |
0,15∼0,8(21~114) |
|
Ketahanan tekanan terjamin |
1,5MPa(215psi) |
|
kelas tahan panas |
-20∼70 |
|
Frekuensi operasi maksimum |
5 kali/detik |
|
Bahan tubuh |
paduan aluminium |
|
model |
Diameter pelabuhan |
sejumlah posisi |
Luas penampang efektif mm² (nilai CV) |
|
3A110-M5 |
M5 |
Dua posisi tiga arah |
5.5(0.3) |
|
3A120-M5 |
M5 |
Dua posisi tiga arah |
5.5(0.3) |
|
3A110-06 |
G1/8 |
Dua posisi tiga arah |
12.0(0.67) |
|
3A120-06 |
G1/8 |
Dua posisi tiga arah |
12.0(0.67) |
|
3A210-06 |
G1/8 |
Dua posisi tiga arah |
14.0(0.7) |
|
3A220-06 |
G1/8 |
Dua posisi tiga arah |
14.0(0.7) |
|
3A210-08 |
G1/4 |
Dua posisi tiga arah |
16.0(0.89) |
|
3A220-08 |
G1/4 |
Dua posisi tiga arah |
16.0(0.89) |
|
3A310-08 |
G1/4 |
Dua posisi tiga arah |
25.0(1.39) |
|
3A320-08 |
G1/4 |
Dua posisi tiga arah |
25.0(1.39) |
|
3A310-10 |
G3/8 |
Dua posisi tiga arah |
30,0(1,67) |
|
3A320-10 |
G3/8 |
Dua posisi tiga arah |
30,0(1,67) |
|
3A410-15 |
G1/2 |
Dua posisi tiga arah |
50,0(2,79) |
|
3A420-15 |
G1/2 |
Dua posisi tiga arah |
50,0(2,79) |
FAQ:
Apakah field seri 3A bisa diubah menjadi NO atau NC?
Penggantian sendiri umumnya tidak disarankan karena perbedaan struktural dalam NO/NC berhubungan dengan trim, orientasi pegas, dll.
1. Struktur tipe piston dengan penyegelan yang sangat baik dan kinerja responsif.
Jika model perlu diubah, badan katup dapat diganti atau seluruh katup dapat diganti untuk memastikan keandalan
Apakah katup pneumatik seri 3A NO/NC artinya sama dengan katup solenoid NO/NC?
Arti yang konsisten:NO=biasanya terbuka /NC=biasanya tertutup
Namun, katup kontrol pneumatik beroperasi dengan sinyal tekanan udara, dan katup solenoid beroperasi dengan gaya koil solenoid. Kedua prinsip tersebut berbeda.
Apakah Seri 3A NO/NC mendukung sertifikasi CE?
OLK Tersedia dalam: sertifikasi CE (EMC+LVD).
Apa perbedaan antara NO dan NC seri 3A?
NC (normally close): katup tertutup bila tidak ada udara, dan hanya dapat dibuka setelah digerakkan oleh sinyal/tekanan udara.
TIDAK (biasanya terbuka): katup tetap terbuka secara alami saat tidak bernapas, dan menutup setelah menerima sinyal.
Alamat
Jalan Zhengtai, Kawasan Industri Xinguang, Liushi, Yueqing, Wenzhou, Zhejiang, Cina.
Telp
Surel
