Silinder batang pengikat SCT dilengkapi cincin penyegel YCC dua arah dan desain langkah ganda yang kuat, dengan tampilan kompak dan halus yang memastikan tindakan cepat dan keluaran yang halus dan stabil. Setiap lapisan silinder berisi piston individual, dan selama proses dorong-tarik, beberapa piston berbagi beban, memungkinkan silinder mencapai panjang paling kompak sekaligus menghasilkan gaya keluaran berlipat ganda melalui struktur tumpukan multi-lapisnya. Desain gaya ganda ini menghasilkan tenaga yang lebih kuat, dan konfigurasi enam cincin segel memberikan kinerja penyegelan yang sangat baik, memungkinkan silinder menahan tekanan hingga 1,4 MPa tanpa kebocoran.
· Silinder standar OLK.
·Segel piston mengadopsi struktur penyegelan dua arah khusus, menampilkan desain kompak dan fungsi penyimpanan oli.
·Silinder tipe batang pengikat; penutup depan dan belakang dihubungkan ke badan tabung aluminium dengan batang pengikat untuk keandalan yang tinggi.
·Batang piston dapat mencapai beberapa titik posisi selama langkah penuhnya.
· Bantalan halus dan dapat disesuaikan.
·Berbagai spesifikasi silinder dan aksesori pemasangan tersedia untuk dipilih pelanggan.
·Bahan penyegel tahan suhu tinggi bersifat opsional, memungkinkan silinder beroperasi secara normal pada 150°C.
|
Kode pemesanan |
||||||||||
|
SCT |
50 |
X |
50 |
X |
50 |
- |
S |
|
|
|
|
Kapag naka -on ang air supply: |
Ukuran lubang |
|
Pukulan 1 |
|
Pukulan 2 |
|
magnet |
Bahan penyegel |
Jenis pemasangan |
Benang |
|
Silinder batang pengikat SCT |
|
|
|
|
|
|
Kosong: tanpa |
Kosong: TPU |
Kosong : |
Kosong: benang PT |
|
|
|
|
|
|
|
|
S: dengan Magnet |
N:NBR |
LB: pemasangan kaki |
T: benang NPT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H: |
|
G:G benang |
|
Akting Ganda |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
|
Modus Akting |
Akting Ganda |
|||||
|
Media kerja |
Udara Bersih |
|||||
|
Bentuk tetap |
Dasar danLB |
|||||
|
Tekanan Kerja |
0,1-1,0 MPa (14-145Psi) |
|||||
|
Bukti Tekanan |
1,5Mpa (215Psi) |
|||||
|
Kisaran Suhu Kerja |
'-20-80℃ |
|||||
|
Gunakan rentang kecepatan |
30-800 |
|||||
|
Mode Penyangga |
Penyangga yang dapat disesuaikan |
|||||
|
Jarak Penyangga (mm) |
21 |
28 |
29 |
|||
|
Ukuran pelabuhan |
PT1/8 |
PT1/4 |
PT1/4 |
PT1/2 |
||
|
Skema Kontrol Pneumatik untuk Silinder Multi-Posisi |
||
|
Setiap bagian silinder berisi piston. Ketika batang piston memanjang, semua piston menghasilkan gaya dorong. Namun pada saat retraksi, hanya satu piston yang menghasilkan gaya tarik. Saluran masuk udara Silinder①terhubung ke Port A katup solenoid, dan saluran masuk udara Silinder④ dihubungkan secara seri ke Port B katup solenoid. Saluran masuk udara Silinder③terhubung ke peredam. Ketika Port A katup solenoid diberi energi, silinder tetap berada pada posisi ditarik. Ketika Port B diberi energi, silinder mulai beroperasi. |
1.Ekstensi Saat pasokan udara menyala: Katup solenoid No.1 diberi energi, dan silinder meluas hingga langkah pertama.
Katup solenoid No.2 kemudian diberi energi, dan silinder meluas ke langkah kedua.
2.Retraksi Ketika batang piston terentang penuh: Katup solenoid No.1 dan No.2 keduanya tidak diberi energi, dan silinder memendek sepenuhnya. |
1. Ekstensi (Gerakan Maju) Saat pasokan udara dihidupkan: Katup solenoid No.1 dan No.2 diberi energi secara bersamaan. Batang silinder memanjang melalui semua langkah hingga memanjang sepenuhnya.
2. Pencabutan (Pengembalian Langkah demi Langkah) ①Kembali ke Posisi Kedua Ketika batang piston terentang penuh: Katup solenoid No.2 tidak diberi energi, menyebabkan silinder ditarik kembali ke posisi kedua. ② Kembali ke Posisi Pertama Katup solenoid No.1 dihilangkan energinya, menyebabkan silinder ditarik kembali ke posisi pertama dan menyelesaikan proses pengembalian. |
|
|
|
|
Apa seri silinder SCT?
Silinder SCT termasuk dalam tipe batang pengikat silinder pneumatik seri standar
Alamat
Jalan Zhengtai, Kawasan Industri Xinguang, Liushi, Yueqing, Wenzhou, Zhejiang, Cina.
Telp
Surel
